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レスです

投稿者：hiro 投稿日：2009年 2月 6日(金)00時53分46秒

> No.349[元記事へ] ＞レカ郎さん、こんばんは。こちらこそ昨日はご一緒させていただきありがとうございました。さすがに夕方になると冷え込みも一入でしたね。思えばお会いするのも１ヶ月ぶりですか・・・なんかつい最近会ったような気がしていたのですが、時間の経つのは早いもんですね。硬券入場券がこんなにも身近にあるとは驚きでした。私はあまり切符集めの趣味はないのですが、一枚持っていると将来の思い出になるかもしれませんね。＞鈍行翼さん、こんばんは。 785系の離合シーン、いいですね～。「スーパーカムイ」は離合ポイントが一定ではないようなので離合シーンをモノにするのは難しいようですが、ドラマチックな光線下でモノにされるとは流石です。さらに、両方の列車が同形式というのも確立的には低いですもんね。風景写真にご賛辞いただき、ありがとうございます。風景は何度撮ってもしっくりくるものがなく、いつも試行錯誤の連続です。列車のようにテーマがはっきりしていないのが最大の原因だと思うのですが・・・まずは風景を見る目を鍛えなければならないなぁと思っています。では、私も夕暮れの写真で、レカ郎さんとお会いする前に撮った「カシオペア」を貼りますね。夕暮れだからといってマゼンダに色を振ってみるという安直な現像を施してみました（笑）

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785系離合

投稿者：鈍行翼投稿日：2009年 2月 5日(木)18時48分26秒

返信・引用編集済

こんばんは昨日は久しぶりに天気が良くどこか撮影に出かけようかな～と思っていたのですが、いろいろ予定が詰まっていて余裕がなく結局ごく近場の酪農学園前の跨線橋で夕暮れ時のみ撮影してきました。そのとき狙っていたわけではないのですがちょっと印象的なカットを撮ることができました。そもそもここで夕日を絡めて撮るのは全く初めてで着いてすぐに来たカムイを露出合わせに撮った物ですが、ちょうどいいポジションで７８５系どうしが離合し露出もアンダー目でしたが現像時にシャドー補正などを使ってみたら独特な色合いが出てくれました(笑) まぐれ尽くしで撮れたカットですが狙ってもなかなか撮れないシーンでしたのでラッキーでした。本当はこの後の711系のテールライトと夕日の組み合わせを狙っていたのですがまだ時期が若干早かったようです、こんどまた晴れたときにトライしてみようかなと思っています。あっ、それと風景写真のコーナー拝見しましたよ。夕日や西日など印象的なカットが沢山あって楽しかったです、やっぱり風景は光の加減で印象がグッと変って来ますね。今回ぼくもちょっと刺激をもらってそれっぽいのを狙ってみたしだいです(^^)

流し

投稿者：レカ郎投稿日：2009年 2月 5日(木)03時31分42秒

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こんばんは昨日はどうもでした。遭遇は１ヶ月ぶりくらいになるでしょうかね。昨日はあちこちと飛び回っていたようで。私は同じような場所で根っこを張って撮るので（まあ大方の理由がめんどくさいからなんですが・・）ただただ関心です。３人そろって夕闇の土手で長靴履いてカメラを構える・・・写真にするとナイスな構図かもしれませんね（爆）いや～アホなのでＰＬで露出を下げるという方法を全く忘れてました（ポリポリポリ）アレなら光跡を引っ張る時間を稼げますよね。ついでにバックの夕焼けも多少なり鮮やかになりますし。順光なので鮮やかという点では効果はそれほどでもないですが。そうそう、昨日お見せした硬券入場券ですが、大麻、野幌でも販売しているとの情報があります。もし関心がありましたら窓口で聞いてみるといいかも分かりません。お近くだと思われるので入手は簡単ですよね。実は北広もなんですけど。では私はフィルムなのでまだ現像してないので昨日コンデジで撮ったものの中から１枚。ちょっと構図的にあんまりよくない部類ですがコレが一番止まってましたので。フィルムは現像に時間と金はかかりますが、出来上がって袋から取り出して写真を見る時が一番ワクワクです。　　　　　が、多くは次の瞬間「・・・・」となることが（汗）

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レスです

投稿者：hiro 投稿日：2009年 2月 5日(木)01時21分46秒

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> No.346[元記事へ] ＞やすももさん、こんばんは。ようこそお出でくださりました。そして本日はご一緒させていただきましてありがとうございました。夕方まで楽しいひと時を過ごすことができ、大変感謝しております。また沿線でお会いできましたら、どうぞよろしくお願いいたします。先月29日の2082レは原色だったんですね。 1135号機はしばらく見ていなかったので、私も撮りたかったです。＞ぞらさん、こんばんは。前回の私のコメントが先走りすぎていたようで申し訳ありません。今回のお写真、冬の恵庭市街地を背景に、とても素敵ですね。背景の結婚式場がよいアクセントになっていると思います。この区間、上下線がちょっと離れているので俯瞰しても架線がスッキリしていていいですね。今度チャレンジしてみようと思います。では、私も千歳線つながりで、本日撮影した「スーパー北斗」を貼りますね。

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721系

投稿者：ぞら投稿日：2009年 2月 4日(水)21時56分3秒

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こんばんは、光跡写真あまりはまっておりません(笑) また仰るように駅名表を生かすならアンダーで撮るしかないですね、この時は焦りまくって適当に撮ったのでこんな仕上がりになってしまいました(^^ゞ写真は721系かどうか覚えていません（爆）ということで721系絡みで恵庭でこんな写真が撮れました

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こんばんは。

投稿者：やすもも投稿日：2009年 2月 4日(水)20時21分31秒

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hiroさん　はじめまして今日はビックリしました。　まさかhiroさんにお会い出来るとは、素敵な写真の数々HPで拝見しておりました。まだまだ鉄素人の私ですが、今後とも宜しくお願いいたします。先月29日の2082レを貼らせていただきます。

レスです

投稿者：hiro 投稿日：2009年 2月 4日(水)00時28分59秒

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> No.343[元記事へ] ＞ぞらさん、こんばんは。ぞらさんも光跡写真にハマっているのですね？面白い構図ですが、この状況で白い駅名表を生かすとすれば、全体的にはかなりアンダーな仕上がりになるのではないでしょうか？ SL回送、私は列車の中から見送ったようですが、爆睡していて何も記憶にありません（泣）苗穂駅と言えば、私は駅舎のホーム側にかかっている旅行キャンペーン(?)の看板が気になります。「ふらんすに行きたいと思えど～～～」と言った内容なんですが、何だか見るたびに味があるんですよね。＞BL30さん、こんばんは。素晴らしいお写真、本当にありがとうございます。実は、しばらく見とれていました。千歳線を行く現役のD51、今のC11とは比べ物にならないほどの迫力ですね。お写真の中のD51が走る部分は現在のサイクリングロードにあたるのでしょうか？勾配票を見ると12パーミルのようですので、相当厳しい線形だったんですね。私もぜひ撮ってみたかったですが、まだ母親のお腹の中にもいない頃でして・・・新線と旧線が対比されているのも、切り替え直前のこの時期ならではのカットですね。余談ですが、蒸気時代は10パーミルでも厳しかったのに、電車時代の現在では我が街江別にも30パーミルの勾配が出来るそうです。電車はいいとして貨物列車はどうなるんでしょう？全部DD重連か、はたまた全部熊に食べられちゃうのか気が気でなりません。では、私も西の里で撮った721系を貼りますね。ぞらさんのお写真で光跡になっているのもひょっとして721系ですか？

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西の里踏切

投稿者：ＢＬ３０投稿日：2009年 2月 3日(火)21時42分43秒

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今晩は　　最近の貴ブログを拝見して、西の里の良さを改めて認識しました。今年もまた通って、違ったアングルで楽しみたいと考えております。で、古い写真(1973年)で恐縮ですが、西の里の踏切で撮った写真がありましたので貼らせていただきます。旧線時代のものですが、左側には新線が出来上がっています。中央の場内信号のあたりが現在の信号場の位置でしょう。↓のお作品の位置から一寸右を向いのがこの写真の立ち位置になります。新旧を対比するのも面白いものですね。

光跡

投稿者：ぞら投稿日：2009年 2月 3日(火)21時42分11秒

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こんばんは、なんだか光跡が話題になっているようで興味深く拝見させていただいています。偶然にも？！1/21のＳＬ回送のときに似たようなものを撮ってみました。焦って撮ったので若干露出も合ってないですし、駅名表が吹っ飛んでいます(笑) いいのか悪いのか分からない一枚になってしまいました(^^ゞ

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Re: 試作品

投稿者：hiro 投稿日：2009年 2月 3日(火)01時12分1秒

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> No.341[元記事へ] レカ郎さん、こんばんは。何だか鉄道模型のような面白い画ですね。時間帯的には一般的に夜景を撮る日没後30分以内あたりが面白いのではないでしょうか？撮影データを見ると、1/10で開放のようですから、コンデジに比べ被写界深度の浅い35mm判だと点でしかピントが来ないのでなかなか厳しそうですね。アングルも色々工夫できそうですので、ぜひ傑作を楽しみにしております。北斗のお座敷車組み込みは雪祭り期間も続くと思い込んで、私はすっかり空振りしてしまいました（笑）では、私も西の里で撮った785系を貼りますね。

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