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ラストラン、江差線最期の冬

 投稿者:白玉の人  投稿日:2014年 1月15日(水)23時46分25秒
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  謹んで寒中お見舞い申し上げます。
別れを惜しむ人々が日増しに増えています。122Dから125Dに換わる江差駅では、折り返しの停車時間が12分しか無く、立ち客の多いこの列車は降車と乗車に時間がかかり、遅れが発生するほどです。最期の秋も終わり、最後の冬を迎えている今日この頃、もう廃止まで4ヶ月を切りました。未だ代替え輸送の道路も未整備のまま、完成までまだまだ掛かりそうです。ここでもJR北海道の調査及びローカル線に携わる姿勢が現れています。慎重に調査をし、地域住民の事を考慮していれば大きく変わっていた事でしょう。ここでお知らせですが、Rail Magazine本誌2014年1月第364号(11月21日発売)「ラストラン、江差線最後の冬」と「江差線 木古内~江差間に乗る」に画像が掲載されました。ウェブ版の「編集長敬白」では次の四つのURLに掲載されています。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/08/09/
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2013/03/13/
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2013/07/04/
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2014/01/14/
また、週刊朝日の朝日ウェブhttp://dot.asahi.com/photos/photogallery/archives/5220/では、私の撮影した江差線の画像が掲載中ですので、御高覧戴けると幸いです。
 
 

最期の秋を迎えた江差線

 投稿者:白玉の人  投稿日:2013年10月 4日(金)12時18分20秒
返信・引用
  こんにちは、いつも大変お世話になっています。
別れを惜しむ人々で賑わい、運転される臨時列車はすぐに完売、デイタイムの列車も立ち客が珍しくなくなり、もの凄いブレイク振りです。まるでお祭り騒ぎのよう。廃止後に訪れる寂しさと静けさがたまらなく恐ろしい……、今最期の秋を迎えている。短い余生、もう廃止まで約7ヶ月余り、最期まで安全に走り続けてほしい、華やかな最期であってほしい、私からの願いです。それと同時に感謝の気持ちが「ありがとう江差線」と………。代替え輸送の道路も未整備のまま、完成まで4~5年は掛かりそうです。ここでもJR北海道の調査に携わる姿勢が現れています。慎重な調査をしていれば少しは変わっていたでしょう。ここでお知らせです。10月8日火曜日(地域により10日頃)発売の「週刊朝日10月18日号」では5頁に渡り、私の撮影した江差線の模様が掲載される予定ですので、お知らせ申し上げます。廃止に揺れ、そして廃止の決まった江差線、御高覧戴けると幸いに思います。都道の際には、Rail Magazine別冊「お立ち台通信VOL.11」の特集記事での「存亡の岐路に立つ江差線」、「お立ち台通信VOL.12」の撮影地ガイドを御参照戴けると幸いです。
 

廃止の決まった江差線、来年の今日はもう訪れない

 投稿者:白玉の人  投稿日:2013年 7月 6日(土)16時10分36秒
返信・引用 編集済
  こんにちは、いつも大変お世話になっています。
江差線の廃止が決定されてから三ヶ月余り、別れを惜しむ旅人で賑わう今日この頃………。運転される臨時列車はすぐに完売、もの凄いブレイク振りです。まるでお祭り騒ぎのようですね。この後に来る寂しさと静けさがたまらなく恐ろしい。もう廃止まで一年を切ってしまっています。今一度、最期に是非、花を咲かせ、飾ってあげたいものです。「ありがとう江差線」と……………。7月5日、Rail Magazineホームページの編集長敬白のコーナーに江差線の臨時列車の模様と、自宅ギャラリースペースに於いての写真展の記事を掲載させて戴きました。廃止に揺れる江差線、そして廃止の決まった江差線、御高覧戴けると幸いに思います。お越しの際にはRail Magazine別冊「お立ち台通信VOL.11」(ネコ・パブリッシング)の特集記事で「存亡の岐路に立つ江差線」の撮影地ガイドを御参照戴けると幸いです。
 

廃止に揺れる、江差線

 投稿者:白玉の人  投稿日:2013年 3月14日(木)15時46分58秒
返信・引用
  こんにちは、いつも大変お世話になっています。存亡が懸念されている江差線非電化区間の話題です。RailMagazineホームページの編集長敬白で江差線の近況を掲載させて戴きました。廃止に揺れる江差線、御高覧戴けると幸いに思います。  

存亡の岐路、江差線

 投稿者:白玉の人  投稿日:2013年 2月27日(水)12時19分6秒
返信・引用
  こんにちは、いつも大変お世話になっています。我が地元、江差線の存亡が懸念されています。開通以来77年でその幕を閉じようとしています。その前に、是非花を咲かせ飾ってあげたいものです。廃止の撤回が無理なら、廃止の延長、出来る事ならDMVにしてでも運転して戴きたいものです。此の度、「お立ち台通信VOL.11」 で存亡の岐路に立つ江差線の撮影地ガイドを担当させて戴きました。御高覧戴けると幸いに思います。  

どこでしょ~?

 投稿者:しろくま1号  投稿日:2011年 2月26日(土)20時45分50秒
返信・引用
  去年の大晦日、こんなところにいました。

2枚目は「枕崎駅」の2010年最終列車。
まさかこの中で年を越すとは・・・
 

Re: 昭和の風景

 投稿者:hiro  投稿日:2011年 1月17日(月)10時29分55秒
返信・引用
  > No.443[元記事へ]

しろくま1号さん、こんにちは。

お返事が遅くなってしまい、申し訳ありません。

キハ52国鉄色にタテグロとは、完全に昭和の、それも昭和45年頃の風景でしょうか?
素晴らしい情景ですね。

では、私からは平成の車たちを貼りますね。
実車ではございませんが、ご了承ください(笑)

http://homepage2.nifty.com/hirosgallery/

 

昭和の風景

 投稿者:しろくま1号  投稿日:2011年 1月11日(火)18時37分50秒
返信・引用
  先日行われた、千葉県の「いすみ鉄道」での「キハ52お化粧直し完成撮影会」での一コマ。

手前の「タテグロ」は、ワタシのブロ友さんが乗ってこられたものです。

平成の世に、昭和の再現!!といったところです。
 

レスです

 投稿者:hiro  投稿日:2011年 1月 9日(日)14時46分4秒
返信・引用 編集済
  > No.441[元記事へ]

>白玉のひとさん、こんにちは。

お返事が遅くなってしまい、申し訳ございません。
素敵な写真展だったようですね。
機会があればおじゃまさせていただきます。

>しろくま1号さん、こんにちは。

九州とは思えない積雪模様ですね。

北海道もここ数日で一気に例年の冬になってしまいました。

猛暑の年は冬が厳しいという言い伝え通りに季節が動いているようです。

http://homepage2.nifty.com/hirosgallery/

 

九州ですが、何か?

 投稿者:しろくま1号  投稿日:2011年 1月 5日(水)20時45分35秒
返信・引用
  冬は暖かい地方で・・・
と思ったら、この有様。
なぜ?
 

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